买票后还要“付费选座”，飞机大比例“锁座”引热议

发布日期：2025-12-24 11:15    点击次数：129

本报记者 杨召奎 黄洪涛

阅读提醒

经济舱前排、靠窗、靠过谈等较为便利知足的座位常被单独锁定，搭客要么无法选择，要么需格外付费或用积分兑换。航空公司的“锁座”步履看似是对干事的层级细分，实则是变相加多收益的工夫，损伤了搭客正当权益。

“最近坐飞机去杭州旅游，为了选靠前的座位，我花了3100里程。”12月4日，北京市向阳区的孙女士告诉记者，她常常遭受机票“锁座”的风物，念念选靠前或安全出口隔邻的座位，需要破耗里程轻率现款。

买了机票还得再“付费选座”？近日，航空公司（以下简称航司）机票“锁座”风物激发烧议。不少搭客反应，在线选座时，经济舱前排、靠窗、靠过谈等较为便利知足的座位常被单独锁定，要么无法选择，要么需格外付费或用积分兑换。

专科东谈主士示意，航司“锁座”步履看似是对干事的层级细分，实则是变相加多收益的工夫，损伤了搭客正当权益。近日，江苏省破钞者权益保护委员会线上约谈了10家航司，要求其对现存选座功令进行全面梳理，重心贬责“锁座”范围过度问题，不得将平时经济舱基础座位大比例纳入付费领域。

“锁座”比例均值达38.7%

记者从江苏省消保委获悉，这次约谈的10家航司的经济舱均存在“锁座”步履，购票阶段“锁座”比例在19.9%~62.1%，均值达38.7%。

从“锁座”区域看，10家航司的“锁座”范围趋同，广漠将经济舱前排、安全出口旁、靠窗及靠过谈等破钞者偏好的优质座位纳入锁定领域。这些锁定座位的解锁款式，部分以里程或会员积分兑换，并需要破钞者进行一定的格外破钞。平时破钞者穷乏有用积蓄渠谈，只可被迫经受剩余平时座位。

此外，部分航司在权益兑换基础上，增设付费购买积分或里程、销售含积分或选座券的权益礼包等功令，使优选座位的解锁旅途向付费获得歪斜。

记者扫视到，某航司将锁定的座位按等第分辩为优选座位、首选座位、范例座位三类，分别对应2000积分、1600积分、1000积分的兑换门槛。若搭客选择通过付费购买积分的款式解锁这类座位，需在经济舱基础票价除外，分别格外支付400元、320元、200元。

“上述两种款式本体上齐是航司变相以付费体式加多收益的工夫之一。”江苏省消保委关连崇拜东谈主说。

航司“锁座”原理难设备

10家航司客服均说明“线上选座阶段存在座位锁定”的客不雅情况，但对于“锁座”范围及功令的说明较为婉曲。

多家航司客服以预留格外搭客座位、保险救急座位使用、督察翱游配载平衡等为由，说明“锁座”原因，强调经济舱“锁座”的合规性。

有两家航司客服回复相对婉曲，以系统默许功令进行陈述，未给出明确合理的依据。一家航司客服示意，“有可能是座椅损坏、莫得具体锁定原因、以现场为准”。另一家航司客服示意，“不了了锁定原因、客服核实不到、需现所在作”。

但江苏省消保委关连崇拜东谈主指出，航司“锁座”比例多在30%以上，与“预留格外搭客座位”说法违反；除安全出口位置外，多量靠窗及靠过谈等较便利、知足、为搭客偏好的位置被锁定，与“保险救急座位使用”说法违反；搭客只需权益抵扣或付费即可解锁，与“督察翱游配载平衡”的原理违反。

不得将经济舱座位大比例纳入付费

在江苏省消保委关连崇拜东谈主看来，航司未在购票挨次明确奉告“免费座位范围、优选座位兑换范例、座位怒放时代”等要道信息，使用“具体以系统展示为准”的婉曲表述，轻率仅在选座挨次通过系统展示截止条件，为航司单方“锁座”提供弹性空间，导致搭客购票时无法预判座位权益，涉嫌骚动搭客知情权。

此外，“锁座”步履还涉嫌违反价钱法对于“明码标价”和“盘算推算者不得在标价除外涨价出售商品”的法规。

“将多量成例座位纳入付费或积分兑换范围，仅怒放少许座位供免费选择，且未说明分辩依据，搭客需支付格外用度才可选择经济舱中大部分位置的座位，本体压缩了搭客的自主选择空间。”该崇拜东谈主说。

中国法学会破钞者权益保护法相干会副书记长陈音江示意，选座功令为航司事前拟定，搭客购票时无协商空间，属于典型阵势要求，部分航司截止选座的要求荫藏在冗长的温馨提醒中，未接收加粗、弹窗等显赫款式提醒搭客扫视，未抓行阵势要求提醒说明义务。

“航司通过阵势要求赋予本人‘证据安全或运营需要退换座位’的权益，却未成就权益诳骗界限及破钞者赔偿机制，分歧融会雇本人牵累，顺应民法典中‘分歧理截止对方主要权益’的无效情形。”陈音江说。

江苏省消保委提倡，各航司应立即开展自查自纠，对现存选座功令进行全面梳理，重心贬责“锁座”范围过度问题，取消付费或所谓积分兑换等体式的变相付费选座模式，确保免费可选座位数目合理、散布平衡，不得将平时经济舱基础座位大比例纳入付费领域。